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[飼料] 疫情對飼料行業產生的影響

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發表于 2020-3-4 09:51:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

新冠疫情已經肆虐一個多月,雖然現在確診人持續下降,但是從各個村鎮小區封閉的情況來看,似乎沒有什么放松,拐點遲遲沒有到來。疫情對行業的影響已經涉及到多個方面,買不到、賣不出、走不了、不通暢各個問題,但是小編整理了這些資料后才發現,新冠疫情對行業的影響到最后其實就是一個字——漲!

大宗原料普漲
據了解,節前飼料企業多備貨不足,而突發的疫情打亂市場供需,令原料市場走勢偏離常態,階段性上漲。節后物流運輸一車難求,一邊是農民玉米等糧食賣不出,一邊是深加工及飼料企業買糧難,運費成本提升,豆粕、玉米、麥麩等大宗原料均有不同程度上漲,部分地區較節前上漲100-150元/噸。

運費大漲
疫情高發期,司機返工有限,跨省運輸審查繁瑣,較多地區交通管控限制,物流公司開工率低運力緊張,部分地區運費上漲50%左右,部分地區運費翻倍上漲,市場有反映河北省內節前運費90元/噸,節后160-180元/噸;江蘇到河北節前運費180元/噸,節后350-370元/噸。

飼料原料大漲
因成本增加以及部分企業停產減產,節后國內外氨基酸市場上漲,賴氨酸、蘇氨酸企業報價上調300-400元/噸不等,國內蛋氨酸企業發貨困難停止報價,有進口廠家在東南亞地區上調蛋氨酸報價15%。
中國是全球維生素主產區,國內廠家生產發貨延遲多未報價,市場物以稀為貴,節后國外市場率先上行,國內市場緊隨上漲。漲幅明顯的是部分工廠在湖北、浙江地區的添加劑,以及節前就貨緊挺價的添加劑。如VE、B1、B6、硫酸銅、氫鈣、牛磺酸有工廠在湖北地區,生物素、VA生產廠家多在浙江地區,D3、泛酸鈣也有廠家在浙江,其中生物素漲幅最高,較節前上漲65-100元/公斤。磷酸氫鈣以及磷酸二氫鈣市場較節前上漲百元/噸。國內乳清粉本就供應偏緊,節后延續偏強形勢,較節前上漲700元/噸(參見下表)。

成品飼料陸續上漲
運輸難、開工延遲,短期原料市場偏強,節后較多原料貨緊上漲,部分出廠價格未漲的原料,到貨增加的運費也多由飼料企業承擔,企業成本壓力山大。加上上面提到的蛋氨酸、賴氨酸、微量元素維生素等都出現不同的漲幅,預計后期成品的預混料、濃縮料和全價顆粒飼料都或多或少上漲。近日就有幾十家飼料企業報價紛紛上調50-250元/噸不等。

牛羊畜禽價格跟漲
養殖業60-70%的成本是飼料成本,諸如玉米、豆粕、麥麩等大宗原料上漲,加上預混料、濃縮料等價格逐步上漲,養殖場飼養成本提高幾乎是肯定的。養殖成本的提高直接導致牛羊豬禽的價格上漲,雖然影響價格的因素還有很多,但是成本畢竟是最大的支撐因素。后期,牛羊豬雞禽類肉制品上漲可能也是大趨勢,不敢說長遠,至少大半年的趨勢如此。

原料、飼料供應、物流運輸亟待改善
目前既要控制疫情,也要逐步恢復生產,各地方各部門積極出臺“惠企”措施,要求安全防控有序復工。對于畜禽斷糧、調運難、運輸難現象,近日國家連續出臺一系列政策,比如加大玉米等儲備糧投放、督促油廠恢復生產、積極推動屠宰企業、飼料企業復工復產、開設綠色通道、簡化通行證辦理、嚴禁封村斷路等等,可見的是屠宰、飼料企業復工率提升,部分地區飼料、種畜禽運輸也有所好轉。不過多地區外地牌照禁行,通行證進村不管用,部分鄉鎮封路封村,較多原料運輸車難找,物流運輸難題依存,若原料供應不上,飼料企業缺料難生產,多地畜禽仍面臨斷糧風險,物流運輸亟待改善。

來源: 廣東飼料行業信息網
中國畜牧人網站微信公眾號
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